被日本壟斷的精密減速器，到底厲害在哪？

　　做為傳統式的制造強國，法國、西班牙、日本等國家的減速機商品在原材料、設計方案水準、質量管理、精密度、功率、可信性和使用期等層面處在制造行業領先水平。

　　減速器在齒輪傳動行業是聯接動力裝置和電動執行器中間的正中間設備，一般它把電機、燃氣輪機等高速運行的驅動力根據鍵入軸上的小齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來做到降速的目地，并傳送更大的轉距。

　　在航天航空、智能機器人和醫療機械等發展趨勢的促進下，構造簡易緊湊型、傳送輸出功率大、噪音低、傳動系統穩定的性能卓越高精密減速器要求增加，在其中RV減速器和諧波電流減速器也是高精密減速器中關鍵的二種減速器。

　　高精密減速機，是一種驅動力傳遞組織，其運用傳動齒輪的速率轉化器，將電動機的旋轉數降速到所需的旋轉數，并獲得很大轉距的設備。

　　▲Nabtesco減速機

　　現階段全世界可以出示產業化且特性靠譜的高精密減速器制造業企業很少，絕大部分市場占有率都被日本公司占有：Nabtesco的RV減速器約占60%，Harmonica的諧波電流減速器約占15%，也有住友重工機械(SUMITOMO，未查到占比)。特別是在在智能機器人行業的運用占比，是決定性的。

　　▲拆卸高精密減速機的內部構造

　　Nabtesco(納博特斯克)是由帝人精機和納博克(1959年生產制造了日本第一個感應門)這倆家日本企業強強合拼構成。做為健身運動自動控制系統和零部件的制造商，這倆家企業都會其特殊的業務流程行業，把握了高檔關鍵技術，操縱著挺大的市場占有率。

　　做為世界最大的高精密擺線針減速機減速機生產商，Nabtesco生產制造性能卓越減速機、空心軸減速機，及其雙軸伺服電機電動執行機構和控制板。

　　其生產制造的高精密機器設備具備高扭距、高剛度和高耐負載沖擊性載荷工作能力的另外，兼具精密加工和極低的回程間隙，被廣泛運用于通訊衛星、雷達探測無線天線、工業機械手、半導體材料和焊接工藝等工控自動化行業。

　　▲工業機械手各骨節運用高精密減速機

　　日本HarmonicDriveSystemsInc.(通稱HDSI)是總體伺服控制系統的拔尖公司，其生產制造的HarmonicDrive組合式諧波電流減速機，具備輕巧中小型、無傳動齒輪空隙、高轉距容積等特性，被廣泛運用于工業機械手、仿人機器人、半導體材料液晶顯示屏生產制造設備、太陽能發電機器設備、光學設備、精密機器等各種各樣頂尖行業。

　　▲諧波電流減速器內部構造

　　以便包含諧波電流減速機所不可以保證的低傳動比行業，HDSI商品還涉及高精密行星齒輪箱型諧波電流減速機HarmonicPlanetary。與眾不同的內abs齒圈變形加工工藝，能夠 促使齒輪傳動兩者之間齒合的越來越緊、清除背隙，已做到高精密級的傳動系統偏差。