傳動裝置中的8種常見減速機介紹，幫你正確選型

　　減速機一般用以低轉速比大扭距的電機設備，把電機、燃氣輪機或其他高速運行的驅動力根據減速機的鍵入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來做到降速的目地。

　　減速機的類型多種多樣，型號規格各不相同，不一樣類型有不一樣的主要用途：

　　依照傳動系統種類可分成傳動齒輪減速機、渦桿減速機和齒輪傳動減速機;

　　依照傳動系統等比級數不一樣可分成單極和多級別減速機;

　　依照傳動齒輪樣子可分成圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和錐體-圓柱齒輪減速機;

　　依照傳動系統的布局方式又可分成展開式、分離式和同軸式減速機。

　　文中共享8種普遍的減速機。

　　1，轉為箱

　　轉為箱別名電機轉子、轉向系統，是一種驅動力傳遞組織，是減速機中的一個系列，在工業生產行業有很普遍的運用。

　　轉為箱有人下單軸、雙橫軸、單縱軸，雙縱軸可選。傳動比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1所有為具體減速比。轉為箱能夠 正反面運行，低速檔或髙速傳動系統穩定。轉為箱當傳動比不是1:1時，橫軸鍵入、縱軸輸出為降速，縱軸鍵入、橫軸輸出為增長速度。

　　外殼：高剛度FC-25生鐵鍛造;

　　傳動齒輪：傳動齒輪選用高品質高純度鋁合金剛20CrMnTiH滲氮熱處理，及碾磨而成;

　　主軸軸承：軸類零件選用鋁合金剛熱處理、高懸重負載工作能力;

　　滾動軸承：配置重負載工作能力的滾錐滾動軸承;

　　骨架密封：雙封唇片的骨架密封、兼顧防污及防滲油的工作能力;

　　潤化：適度的潤滑脂應用，能夠 充分發揮轉為箱的高效率，并提升其運行的使用壽命。

　　2，齒輪傳動減速機

　　大行星減速機以其體型小，傳動系統高效率，降速覆蓋面廣，精密度高等學校眾多優勢，而被廣泛運用于伺服電機、步進電機、直流電等傳動裝置中。其功效便是在確保高精密傳動系統的前提條件下，關鍵被用于減少轉速比擴大扭距和減少負荷/電動機的慣性力矩比。

　　大行星減速機由于構造緣故，單極降速最少為3，較大 一般不超過10，普遍傳動比為：3/4/5/6/8/10，減速機等比級數一般不超過3，但有一部分大傳動比訂制減速機有四級降速。

　　相對性別的減速機，大行星減速機具備高剛度、高精密(單極可保證一分之內)、高傳動系統高效率(單極在97%-98%)、高的扭距、容積比、終生免維護保養等特性。由于這種特性，大行星減速機大部分是安裝在伺服電機和交流伺服電機上，用于減少轉速比，提高扭距，配對慣性力矩。

　　3，渦桿減速機

　　關鍵有圓柱體渦桿減速機，弧形環面渦桿減速機，錐渦桿減速機和渦桿—傳動齒輪減速機，在其中以圓柱體渦桿減速機更為常見。

　　渦桿減速機適用傳動比為10~80。結構緊湊，減速比大，但傳動系統高效率低，適用小輸出功率、空隙工作中的場所。當渦桿圓上速率V≤4~5m/s時，渦桿為下置式式，潤化制冷標準不錯;當V≥4~5m/s時，油的攪拌損害很大，一般渦桿為上置式。

　　4，擺線針減速機減速機

　　特性：

　　1)髙速比和效率高單極傳動系統，就能做到1：87的傳動比，高效率在90%之上，假如選用多級別傳動系統，傳動比更大;

　　2)結構緊湊體型小因為選用了大行星傳動系統基本原理，鍵入軸輸出軸在同一樞軸網上，使其型號得到盡量小的規格;

　　3)運行穩定噪音低旋輪線針齒齒合齒數較多，重合指數大及其具備零件均衡的原理，使震動和噪音限定在最少水平;

　　4)應用靠譜、長壽命因關鍵零件選用高碳鋼鉻鋼原材料，經熱處理解決(HRC58～62)得到高韌性，而且，一部分傳動系統觸碰選用了滾動摩擦力，因此堅固耐用長壽命;

　　5)設計方案有效，檢修便捷，非常容易溶解安裝，至少零件數量及其簡易的潤化，使擺線針減速機減速機備受客戶的信任。

　　5，SB針輪旋輪線減速機

　　SB針輪旋輪線減速機是在擺線針減速機減速機的基本上再次設計方案的一種齒輪傳動，旋輪線減速機普遍用以原油、化工廠、輕工業、紡織品、食品類、塑膠、制藥業、瓷器、印染廠、冶金工業、礦山開采、香煙、造紙工業、制革廠、木匠、機械電子、夾層玻璃、環境保護等輸送機、生產流水線、等工業設備行業中，SB針輪旋輪線減速機的構造與特性以下：

　　1)SB針輪旋輪線減速機選用一個針傳動齒輪與一個內旋輪線輪和一個外旋輪線輪另外齒合，完成降速傳動系統，省掉了一般擺線針減速機減速機不可或缺的等角速W輸出組織;

　　2)構造簡易緊湊型，整個設備零部件數比一般減速機降低20%～30%，生產制造加工工藝簡單化，低成本;

　　3)減速比i=-z3/2(z3為外旋輪線傳動齒輪數)，能夠 0.5進升;

　　4)高效率，單極傳動系統整個設備高效率達90%～96%;

　　5)SB針輪旋輪線減速機多齒齒合，承載力較高，運行穩定，噪音低。

　　6，大行星擺線針減速機減速機

　　大行星擺線針減速機減速機是一種運用大行星傳動系統基本原理，選用旋輪線對于齒合組織，其結構緊湊、新奇的減帶機�？蓮V泛運用于化工廠、瓷器、礦山開采、起重吊裝、運送等機器設備中。

　　其優勢：

　　高效率、長壽命、運行穩定、減帶范疇大，單極降速車速比1/9-1/87種傳動比，雙極擋換1/101-1/7569二十多種傳動比。依據必須，還可更多級別組成降速。

　　大行星擺線針減速機減速機依據客戶規定,可配對電磁調速電機、調速電機、防爆風機、一般Y系列產品電動機等。依據減速機電動機軸號的尺寸配對不一樣輸出功率的電動機，(0.04kw)-75kw不一。

　　7，三環減速機

　　三環減速機是一種優秀的平動式傳動系統機械設備減速機，它被廣泛運用于礦山開采、冶金工業、原油、化工廠、硫化橡膠、工程機械設備、起重吊裝運送及其輕工業等諸多行業。具備大扭距、運作穩定、減速比大、負載特性好等優勢。

　　一般可取代傳動齒輪大行星減速機、擺線針減速機減速機、多級別圓柱齒輪減速機等應用。其基礎方式是由一根低速檔軸和二根髙速軸及三片傳動系統環板組成，各軸均平行面配備，同樣的二根髙速軸推動三片傳動系統環板呈120度相位差作平面圖健身運動，傳動系統環板內孔與低速檔軸的外側內接，根據齒與齒或針銷與齒相牙齒咬合，產生大減速比;各軸的軸承端蓋能夠 獨立另外傳送驅動力。三環式傳動機構獨到見解，按標準型的單極傳動系統，運用提升髙速與低速檔軸的總數或變動其互相部位，組成多個繼承型;單極傳動系統能夠 串連成多級別傳動系統。

　　8，電葫蘆減速機

　　電葫蘆減速機構選用三級外齒合錐齒輪傳動機構，傳動齒輪及軸套均由高韌性碳素鋼做成，并歷經調質處理，抗壓強度高，耐磨性能好，轉動軸用滾柱軸承支撐板，傳動齒輪由密封性于減速機箱里的潤滑脂潤化。